Dəniz dirəklərinin bir çox növləri

Kəsmə dirəyi

Döşəmə dayaqları yığcam, kiçik dayaqlardır, ümumiyyətlə kiçik su gəmiləri üçün istifadə olunur. Onları kiçik limanlarda və marinada və kiçik su gəmisinin bir neçə yerində görəcəksiniz.

Kəsmə dirəyis yanalma xəttini bağlamaq üçün kiçik qayığı olan az təcrübəli dənizçi üçün yaxşı seçimdir. Sadə səkkiz fiqurları kiçik gəmilər üçün istifadə olunan kiçik iplərlə idarə etmək asandır. Gəmidəki qıfıllar adətən ilgəyi ilgəyin mərkəzindən, sonra isə “buynuzların” üzərindən keçirərək bərkidilir.

Kırpızların bir dezavantajı odur ki, lazımi sarğı etibarlı olmaq üçün dayağa yaxın olmaq deməkdir. Bollardlar, aşağıda olan bitt bollard kimi, asanlıqla "kəməndi" üçün nəzərdə tutulmuşdur, burada bir ilgək onlara uzaqdan atılır.

Tək bitbollARDS

Bitt bollards və ya sadəcə bitts, möhtərəm dayaq dayağı formasıdır. O, tez-tez çarpaz və ya kiçik hərflərlə T formalı olur, hər iki tərəfdən çıxan iki dirəkli dirəyə malikdir. Bitts, ehtimal ki, iskeledə basdırılacaq ilk top dirəklərini ilhamlandırdı, burada muyluların yan dirəklər kimi çıxış etdi. Bitt formaları indi həm çarpaz dirəklərdədir, həm də top formalarından ilhamlanaraq daha geniş üst və incə dibi ilə formalaşır.

"Bitt" alman sözündəndir. “Bitt bollard” artıqlıqdır, çünki bitt yanalma postunu bildirir. Dənizçilər bu xüsusi formaya istinad edərkən bitt, bollard və ya bitt-bollard deyə bilərlər.

Bitt bollards bir və ya iki postda gələ bilər. Cüt bitlər tez-tez hər ikisindən keçən tək uzun çarpaz yazı ilə iki paralel yazıya malikdir.

Tək bitlər  həqiqi sarğı olmadan ilmələnmiş çəngəl atmaq üçün faydalıdır. Onlar bir neçə dayaq xətti tuta bilərlər. İpin ölçüsü və dirəklərinin eni ipin qalınlığına uyğun ölçülürsə, o, yüksək ip bucaqlarını yaxşı idarə edir.

İkiqat bitbollards

İkiqat bitlər adətən daha böyük gəmilər və dəyişən gelgitlər üçün istifadə olunur, həm gəmidə, həm də kənarda. Qoşa bit adətən bir sıra səkkiz rəqəmləri olan çəngəl kimi bağlanır. (Lakin, bütün iri gəmilərin yanalma işləri kimi, təcrübəli dənizçi yanalma xəttinin lifini və gərginlik istiqamətini nəzərə alacaq və yanaşma tərzini müvafiq şəkildə dəyişdirəcək.) İki bitdən birini kəməndlə bağlamaq və oradan daha da təhlükəsiz etmək olar.

Tee və böyrək dayaqları

Tee və böyrək dayaqları fərqli şəkildə istifadə olunsa da, oxşar formadadır. Hər ikisi də əsas gövdədən çıxan düz üstü olan qısa dirəklərdir.

T-top baca ilə, bu dodaq sudan uzaq, dayaq dirəyinin yalnız bir tərəfində çıxır. O, velosiped oturacağına nisbətən T hərfinə daha az bənzəyir, oturacağın ön hissəsi dirəyə düzdür. Velosiped oturacağının "arxası" dalğalarda olduğu kimi daha yüksək bucaqda hərəkət edən yanalma xəttini tutmağa kömək edəcək qədər uzundur.

Böyrək dirəyi oxşardır, lakin ümumiyyətlə hər iki tərəfdə dodaq var, bir tərəfi bir az daha böyük və lobya formalı, yanalma xətti mövqelərinə kömək edir.

Hər ikisi adətən yalnız bir xətt tutan ağır yük tətbiqlərində istifadə edilə bilər: böyük bir gəmi ola bilər daha çox belə dayaqlara. Bununla belə, böyrək dayaqları sürüşməyə daha çox meylli olduqları üçün çoxlu gelgit olmayan yerlərdə istifadə olunur.

geyikhorndayaqlar

Geyik buynuzlu dayaqlar tez-tez böyük rıhtımlarda böyük ticarət gəmiləri üçün istifadə olunur - onlar qayıqda istifadə olunmayan, sadəcə dok dayağıdır.

Geyik buynuzları çoxlu yanalma xətlərini qəbul edir. Bu dayaqlarda proqnozlaşdırılan “buynuz” və ümumi formanın mürəkkəbliyi dik bucaqlı yanalma ipi ilə əlavə təhlükəsizliyə imkan verir. Buna görə də, bu dayaq sabit dokları və yüksək gelgitləri olan yerlərdə və ya boşaldılmaq üçün çox yüklənmiş gəmilərdə görünür.