Lövbər Böyük Gəmini Necə Tutdu

Ölçüsüqayıq lövbərigəminin gövdəsindən bu qədər fərqlidir, kiçik bir qayıq lövbəri 10.000 dəfə böyük bir gəmini necə saxlaya bilər? Əsas fizikanın gəldiyi yer budur.

Gəminin müvəqqəti lövbər salması lazım olduqda, o, qayıq lövbərini adətən əlavə uzunluqla kənara atır.anker zənciri, dəniz dibinə yaxınlaşmaq üçün. Lövbər yavaş-yavaş batdıqda, lövbərin caynaqları ətalət səbəbindən dibinə toxunur. Eyni zamanda, dalğa və ya cərəyan gəminin gövdəsinə təsir etdikdə, dəniz dibinin altındakı lövbər pəncəsi üfüqi çəkilməyə məruz qalacaq, ikiqat çəkilmə və cazibə qüvvəsi təsiri altında dəniz lövbər pəncəsi yavaş-yavaş gəminin altındakı torpağa daxil edilir. dəniz dibi getdikcə daha möhkəm olur, gəminin dayanıqlı lövbərlənməsi və su təhlükəsizliyi üçün etibarlı təminat verir.

Burada qeyd etmək lazımdır ki, dənizin dibi düzdür, dəniz lövbəri çox vaxt yeri möhkəm tuta bilmir və ya dalğa çox böyük olduqda, qayıq lövbəri öz rolunu itirir, sonra "gəzinti lövbəri" fenomeni. baş verir ki, bu da çox təhlükəlidir. Gəmi lövbər saldıqda, ümumiyyətlə mühərrik sönəcək və bu, gəminin ətrafa sürüşməsinə səbəb olacaq, bu da çox təhlükəlidir.

Müvafiq olaraq, gəmilərin təhlükəsiz lövbər salması, külək və qasırğadan sığınması, yoxlama və pilotaj gözləməsi, su üzərində barja keçidi ilə məşğul olması üçün sulara lövbər salması, donanmanı və digər əməliyyatları təşkil etmək. Lövbər kimi uyğun su dərinliyi, düz su dibi, yaxşı lövbər tutma gücü, kifayət qədər sahəsi və kiçik külək, dalğa və cərəyanı olan, riflərdən və dayaz sürülərdən uzaq olan sular seçilməlidir.

Lövbər salmağın yolları hansılardır?

1. Yay lövbərinin iki növü var: tək lövbər və qoşa lövbər. Normal şəraitdə gəmini bağlamaq üçün yalnız bir lövbər atmaq olar, yalnız külək və dalğalar xüsusilə güclü olduqda və anker ikiqat lövbər atmaq üçün çox kiçik olduqda. Yay lövbəri bağlayarkən, gövdə külək, cərəyan və dalğa təsiri kimi ən az xarici qüvvələrə məruz qalır, ona görə də bu yol lövbərin əsas yoludur, həm də əsas lövbərin kamanda düzülməsinin əsas səbəbidir.

2, Stern ankrajı: Stern ankrajı əsasən çay qayıqları və eniş qayıqları üçün istifadə olunur. Çay qayıqları aşağı axınla bağlandıqda, təhlükəsizliyi təmin etmək və dönməmək üçün çox vaxt arxa tərəfə lövbər salırlar.

3, Baş və quyruq lövbəri: Əgər gəmini həmişə gəminin yan tərəfi ilə, küləyə qarşı lövbərdə saxlamaq istəyirsinizsə, baş və quyruq lövbərindən istifadə edin. Baş və quyruq lövbərləmə üsulu ümumiyyətlə əsas lövbəri baş külək istiqamətindən atmaqdır, gəminin arxa hissəsindən əsas zəncirin xarici tərəfinə atılır və sonra bəzi əsas zəncir buraxıla bilər, başqa bir üsuldur birinci əsas lövbər atıldıqdan sonra əsas lövbəri quyruqdan atmaq.